Преимущества гусеничных кранов — почему выбирают их

Выбор гусеничного крана для выполнения строительно-монтажных, такелажных, погрузо-разгрузочных работ обоснован широкими возможностями этого самоходного грузоподъемного механизма.

Преимущества гусеничных кранов

В работах по подъему и перемещению грузов могут использоваться автомобильные, самоходные гусеничные или пневмоколесные, а также башенные краны. Во многих случаях проектом организации строительства, входящим в состав проектной документации на объект, предусматривается использование гусеничных грузоподъемных механизмов.

Возможности гусеничных и автомобильных кранов

На строительной площадке большого в плане здания с сопоставимыми по величине длиной и шириной работают преимущественно гусеничные краны. Такое предпочтение объясняется:

• возможностью свободного перемещения по площадке гусеничного крана, в то время как автомобильному для смены стоянки требуется убрать, а на новом месте установить выносные опоры;
• способностью перемещаться по площадке с грузом на стреле, масса которого может достигать 75% от максимальной грузоподъемности механизма;
• малым давлением на грунт, что объясняется широкими гусеницами и позволяет работать на площадках со слабыми грунтами без предварительного обустройства места стоянки;
• возможностью работы как от электросети, так и от собственной дизель-генераторной установки, которая также может служить источником питания для другой техники;
• широким диапазоном изменения посадочной скорости опускания груза, что обеспечивает более высокую точность и безопасность монтажа строительных конструкций;
• лучшими грузовысотными характеристиками;
• возможностью постоянной готовности к работе в башенно-стреловом исполнении, в то время как автокран должен быть собран при каждом заезде на площадку.

Конечно, мобильность гусеничных грузоподъемных механизмов не сопоставима, но для постоянной работы на стройплощадке такой кран значительно удобнее и в конечном счете дешевле.

Сравнение гусеничного крана с пневмоколесным

Основные отличия гусеничных кранов от пневмоколесных на специальном короткобазисном шасси заключаются в следующем:

• у гусеничных кранов лучше грузовысотные характеристики;
• максимальная грузоподъемность пневмоколесных кранов обеспечивается при полностью установленных выносных опорах, что не негативно влияет на их маневренность. При этом база выносных опор, зависящая от грузоподъемности механизма, достаточно велика, поэтому он не может устанавливаться вплотную к бровке котлована или к стене здания;
• гусеничные краны обладают высокой устойчивостью, они способны перемещаться по площадке с поднятым на стреле грузом, вес которого достигает 75% его максимальной грузоподъемности;
• пневмоколесные краны могут самостоятельно перемещаться с объекта на объект по городским улицам, однако для перебазирования с одной стоянки на другую им требуется прочное основание, т.к. колесное шасси, в отличие от гусеничных движителей, оказывает на грунт большое давление.

Башенные краны предназначены для работы на объектах, длина которых значительно превышает ширину (рельсовые) или для объектов, размеры которых в плане входят в радиус действия приставного (стационарного) крана, поэтому сравнивать их с гусеничными – передвигающимися по площадке в любом направлении, некорректно.